Συμμόρφωση με τον ADA για τις δημόσιες καρέκλες αναμονής στα αεροδρόμια

Συμμόρφωση με τον ADA για τις καρέκλες αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο

Γιατί η συμμόρφωση με τον ADA έχει σημασία για τις εγκαταστάσεις καθισμάτων αναμονής κοινού στα αεροδρόμια

Οι τερματικοί σταθμοί των αεροδρομίων εξυπηρετούν εκατομμύρια ανθρώπους με ποικίλες κινητικές, αισθητηριακές και γνωστικές ανάγκες.δημόσια καρέκλα αναμονής αεροδρομίουΗ συμμόρφωση με τον Νόμο περί Ατόμων με Αναπηρίες (Americans with Disabilities Act) και τα σχετικά πρότυπα προσβασιμότητας δεν αποτελούν μόνο νομική απαίτηση σε πολλές δικαιοδοσίες, αλλά και επιτακτική ανάγκη για τις επιχειρήσεις και την ασφάλεια. Τα προσβάσιμα καθίσματα βελτιώνουν την εύρεση διαδρομής, μειώνουν το άγχος για τους επιβάτες με αναπηρίες και μειώνουν τους κινδύνους αστικής ευθύνης για τα αεροδρόμια και τους φορείς εκμετάλλευσης. Όταν επιλέγουν συστήματα δημόσιων καθισμάτων αναμονής στα αεροδρόμια, οι σχεδιαστές πρέπει να εξισορροπούν την προσβασιμότητα, την άνεση, την ανθεκτικότητα και το κόστος συντήρησης για να παρέχουν ασφαλείς, χωρίς αποκλεισμούς και οικονομικούς δημόσιους χώρους.

Βασικές απαιτήσεις ADA και προσβασιμότητας που επηρεάζουν τον σχεδιασμό των καθισμάτων αναμονής του κοινού στο αεροδρόμιο

Οι σχεδιαστές και οι διαχειριστές εγκαταστάσεων θα πρέπει να βασίζουν τις αποφάσεις τους στα Πρότυπα του ADA του 2010 για Προσβάσιμο Σχεδιασμό και στις οδηγίες του Συμβουλίου Πρόσβασης των ΗΠΑ. Οι βασικές διατάξεις που επηρεάζουν τη διάταξη των καθισμάτων αναμονής κοινού στα αεροδρόμια περιλαμβάνουν τις απαιτήσεις για ελεύθερο χώρο στο δάπεδο, τις προσβάσιμες διαδρομές, τα εύρη εμβέλειας και τις προβλέψεις για σταθερά καθίσματα σε χώρους συγκέντρωσης και αναμονής. Συγκεκριμένα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη για την εγκατάσταση καθισμάτων αναμονής κοινού σε ένα αεροδρόμιο είναι:

• Ελεύθερος χώρος στο δάπεδο για αναπηρικά αμαξίδια, τουλάχιστον 90 x 100 εκατοστά, τοποθετημένος έτσι ώστε να επιτρέπει την εμπρόσθια ή παράλληλη προσέγγιση. Αυτό είναι απαραίτητο γύρω από τις ομάδες καθισμάτων και τους χώρους μεταφοράς.
• Προσβάσιμες διαδρομές προς και μέσω των χώρων αναμονής με ελάχιστο καθαρό πλάτος 36 ιντσών και χώροι διέλευσης όπως απαιτείται, για να επιτρέπεται η κυκλοφορία αναπηρικών αμαξιδίων.
• Τα όρια εμβέλειας για τα χειριστήρια και τις παροχές δίπλα στα καθίσματα, συνήθως εμπρόσθια ή πλευρική εμβέλεια μεταξύ 15 και 48 ιντσών πάνω από το δάπεδο τερματισμού, ανάλογα με τις συνθήκες εμποδίου.
• Επιλογές θέσεων μεταφοράς και συνοδού: Όπου παρέχονται σταθερά καθίσματα, ο σχεδιασμός θα πρέπει να περιλαμβάνει χώρους για αναπηρικά αμαξίδια διασκορπισμένους για επιλογή και ορατότητα, καθώς και θέσεις για συνοδούς δίπλα σε χώρους για αναπηρικά αμαξίδια.

Αυτές οι συγκεκριμένες μετρήσεις και αρχές θα πρέπει να εφαρμόζονται σε κάθε ζώνη αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο κατά τον σχεδιασμό, την προμήθεια και την εγκατάσταση.

Διαστάσεις καθισμάτων, υποβραχιόνια και ζητήματα μεταφοράς για λύσεις καρεκλών αναμονής κοινού σε αεροδρόμια

Η επιλογή του σωστού ύψους, βάθους, πλάτους και διαμόρφωσης υποβραχιόνιου καθίσματος επηρεάζει άμεσα τη χρηστικότητα μιας καρέκλας αναμονής για το κοινό στο αεροδρόμιο. Οι πρακτικές οδηγίες περιλαμβάνουν:

• Ύψος καθίσματος: Πολλές οδηγίες για προσβάσιμα καθίσματα και εργονομικά πρότυπα συνιστούν ύψη καθισμάτων μεταξύ 17 και 19 ιντσών για να διευκολύνουν τις μεταφορές από αναπηρικά αμαξίδια και να ταιριάζουν σε ένα ευρύ φάσμα ενήλικων χρηστών. Η επιλογή σειρών με ορισμένα καθίσματα σε αυτό το εύρος βοηθά στην κάλυψη των αναγκών των επιβατών.
• Βάθος και μαξιλάρι καθίσματος: Προτιμάται ένα βάθος καθίσματος που να υποστηρίζει τους μηρούς χωρίς να πιέζει τους χρήστες προς την μπροστινή άκρη. Για σταθερές μονάδες καθισμάτων αναμονής κοινού αεροδρομίου, τα καθίσματα μεσαίου βάθους με μέτριο περίγραμμα είναι ιδανικά για μικρές έως μεσαίες αναμονές.
• Υποβραχιόνια: Τα υποβραχιόνια υποστηρίζουν τις μετακινήσεις σε όρθια και καθιστή θέση, παρέχουν σταθερά τελικά σημεία για χρήστες με προβλήματα ισορροπίας και βοηθούν στον καθορισμό των θέσεων των επιμέρους καθισμάτων σε μια σειρά. Για τις σειρές καθισμάτων αναμονής του κοινού στο αεροδρόμιο, παρέχετε υποβραχιόνια σε κάθε κάθισμα και αφήστε χώρους για αναπηρικά αμαξίδια χωρίς σταθερά υποβραχιόνια για να επιτρέπονται οι πλευρικές μετακινήσεις.
• Χώρος δίπλα στα καθίσματα: Παρέχετε ελεύθερο χώρο στο δάπεδο δίπλα σε επιλεγμένα καθίσματα, ώστε ένας χρήστης αναπηρικού αμαξιδίου να μπορεί να μεταφερθεί απευθείας σε ένα κάθισμα όταν χρειάζεται. Επίσης, διατηρήστε ορισμένα καθίσματα χωρίς σταθερά μπράτσα ή με αφαιρούμενα μπράτσα, όπου είναι δυνατόν, για να επιτρέψετε την ευέλικτη μεταφορά.

Αυτές οι επιλογές θα πρέπει να επικυρώνονται με βάση τις ανάγκες της κάθε τοποθεσίας και τους τοπικούς κώδικες. Ενώ ο ADA δεν ορίζει κάθε διάσταση καθίσματος, η τήρηση των παγκοσμίως αποδεκτών εργονομικών οδηγιών βοηθά στην επίτευξη λειτουργικής συμμόρφωσης.

Κανόνες διάταξης και απόστασης για να διασφαλιστεί η προσβάσιμη κυκλοφορία γύρω από τις περιοχές αναμονής του κοινού στο αεροδρόμιο

Οι καλά σχεδιασμένες διατάξεις αποτρέπουν τα σημεία συμφόρησης και δημιουργούν αξιόπιστη πρόσβαση για συσκευές κινητικότητας, καροτσάκια και αποσκευές. Για τους χώρους αναμονής του κοινού στο αεροδρόμιο, ακολουθήστε τις ακόλουθες αρχές:

• Διατηρήστε συνεχείς προσβάσιμες διαδρομές με ελάχιστο καθαρό πλάτος 36 ιντσών. Όπου έπιπλα ή ουρές στενεύουν έναν διάδρομο, παρέχετε χώρους διέλευσης τουλάχιστον 60 ιντσών σε τακτά χρονικά διαστήματα.
• Διασπείρετε χώρους για αναπηρικά αμαξίδια σε όλο τον χώρο αναμονής, ώστε να υπάρχουν προσβάσιμες θέσεις με την ίδια επιλογή θέασης και εγγύτητα στις υπηρεσίες όπως και οι γενικές θέσεις. Αποφύγετε τη συγκέντρωση όλων των χώρων για αναπηρικά αμαξίδια σε μία τοποθεσία, εκτός εάν δικαιολογείται από τους περιορισμούς του προγράμματος.
• Κρατήστε τα σημεία φύλαξης αποσκευών και παροχών εκτός των κύριων διαδρομών κυκλοφορίας ή δημιουργήστε ειδικούς χώρους υποδοχής, ώστε τα αντικείμενα να μην καταλαμβάνουν τον ελεύθερο χώρο στο δάπεδο που απαιτείται για μια ομάδα καθισμάτων αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο.
• Προσανατολίστε τα καθίσματα για να μειώσετε τον συχνό επαναπροσανατολισμό των χρηστών με κινητικά προβλήματα. Τοποθετήστε προσβάσιμα καθίσματα κοντά σε πύλες επιβίβασης, τουαλέτες και γκισέ εξυπηρέτησης, όταν είναι δυνατόν, για να ελαχιστοποιήσετε την απόσταση μετακίνησης.

Αυτοί οι κανόνες διάταξης μειώνουν τα εμπόδια και βελτιώνουν τη ροή για όλους τους επιβάτες, ικανοποιώντας παράλληλα τις προσδοκίες προσβασιμότητας.

Οπτικές, απτικές και σηματοδότησης πτυχές για προσβάσιμες περιοχές αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο

Η προσβασιμότητα δεν είναι μόνο φυσική. Η οπτική αντίθεση, οι απτικές ενδείξεις και η σαφής σήμανση βοηθούν άτομα με μειωμένη όραση, γνωστικές αναπηρίες και γλωσσικά εμπόδια να βρίσκουν και να χρησιμοποιούν θέσεις. Οι παράμετροι που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη περιλαμβάνουν:

• Χρωματικά σχέδια υψηλής αντίθεσης για τις άκρες των καθισμάτων, τα μπράτσα και τις παρακείμενες επιφάνειες δαπέδου ή τοίχου για βελτιωμένη αντίληψη των ορίων των καθισμάτων.
• Απτικοί δείκτες δαπέδου ή ανάγλυφες επιφάνειες κοντά στις εισόδους των ζωνών καθισμάτων, όταν χρειάζεται, για την σηματοδότηση μεταβάσεων, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι αυτά τα χαρακτηριστικά δεν έρχονται σε αντίθεση με τον ελεύθερο χώρο του δαπέδου.
• Σαφής πολύγλωσση σήμανση στο τυπικό ύψος των ματιών και σε κοντινή απόσταση που να υποδηλώνει προσβάσιμα καθίσματα, καθίσματα συνοδών και κοντινές παροχές, όπως σταθμούς φόρτισης ή γραφεία υποστήριξης.
• Προσβάσιμες θύρες τροφοδοσίας και φόρτισης USB με προσβάσιμα ύψη για καθισμένους χρήστες και κατάλληλη προστασία για την αποφυγή κινδύνων πτώσης.

Η εφαρμογή αρχών καθολικού σχεδιασμού καθιστά μια ζώνη αναμονής για το κοινό στο αεροδρόμιο αξιοποιήσιμη από το ευρύτερο φάσμα επιβατών.

Υλικά, ανθεκτικότητα και ζητήματα συντήρησης για την προμήθεια καρεκλών αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο

Τα αεροδρόμια είναι περιβάλλοντα υψηλής κυκλοφορίας και κακοποίησης. Οι επιλογές σχετικά με τα υλικά φινιρίσματος και την κατασκευή επηρεάζουν σημαντικά τη μακροπρόθεσμη συμμόρφωση και το κόστος κύκλου ζωής για τα συστήματα καθισμάτων αναμονής κοινού στα αεροδρόμια. Βασικές συστάσεις:

• Χρησιμοποιήστε φινιρίσματα ανθεκτικά σε βανδαλισμούς και ανθεκτικές ταπετσαρίες, όπως υφάσματα COM για εμπορική χρήση ή συμπαγή καθίσματα σε περιοχές με υψηλή κυκλοφορία στις πύλες.
• Επιλέξτε σκελετούς και δοκούς καθισμάτων με φινίρισμα ηλεκτροστατικής βαφής ή ανοξείδωτου χάλυβα για να αντέχουν σε χημικά καθαρισμού και βαριά χρήση.
• Επιλέξτε αρθρωτό ήσυστήματα καθισμάτων με δοκούςπου επιτρέπουν την εύκολη αντικατάσταση μεμονωμένων καθισμάτων ή μονάδων για τη μείωση του χρόνου εκτός λειτουργίας και τη διασφάλιση ότι τα προσβάσιμα καθίσματα παραμένουν χρησιμοποιήσιμα.
• Σχεδιάστε ένα πρόγραμμα συντήρησης και ένα πρωτόκολλο καθαρισμού που να διατηρεί τα απτικά σημάδια και τους οπτικούς δείκτες αντίθεσης που χρησιμοποιούνται για να υποδηλώσουν προσβάσιμα καθίσματα.

Η ανθεκτικότητα μειώνει την πιθανότητα δυσπρόσιτων συνθηκών που προκαλούνται από φθαρμένα ή σπασμένα εξαρτήματα με την πάροδο του χρόνου.

Σύγκριση επιλογών καθισμάτων: Ποιοι τύποι καθισμάτων αναμονής για το κοινό στο αεροδρόμιο υποστηρίζουν καλύτερα τους στόχους του ADA

Παρακάτω παρουσιάζεται μια σύγκριση των συνηθισμένων τύπων καθισμάτων που χρησιμοποιούνται σε τερματικούς σταθμούς και η απόδοσή τους σε σχέση με την προσβασιμότητα, τη συντήρηση και το κόστος.

Πηγές για γενικές οδηγίες: Πρότυπα ADA για Προσβάσιμο Σχεδιασμό 2010 και τεχνικοί οδηγοί του US Access Board. Αυτή η ποιοτική σύγκριση αντικατοπτρίζει τις βέλτιστες πρακτικές του κλάδου και όχι τα ακριβή δεδομένα τιμολόγησης.

Ανακαίνιση υφιστάμενων τερματικών σταθμών: βήμα προς βήμα για την αναβάθμιση των καθισμάτων αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο

Τα αεροδρόμια συχνά χρειάζεται να ανακαινίζουν τα καθίσματα ώστε να ανταποκρίνονται στα εξελισσόμενα πρότυπα προσβασιμότητας και στις προσδοκίες των επιβατών. Μια πρακτική ροή εργασίας ανακαίνισης για τους χώρους αναμονής του κοινού στα αεροδρόμια:

1. Ελέγξτε τις τρέχουσες ζώνες καθισμάτων και καταγράψτε τις θέσεις, τις διαστάσεις των σειρών καθισμάτων, τα πλάτη των διαδρόμων και τους υπάρχοντες χώρους για αναπηρικά αμαξίδια.
2. Χαρτογραφήστε τις ροές επιβατών, την πληρότητα αιχμής και την γειτνίαση με πύλες, τουαλέτες και σημεία εξυπηρέτησης πελατών.
3. Προσδιορίστε τις μη συμμορφούμενες ζώνες: αποκλεισμένους ελεύθερους χώρους δαπέδου, ανεπαρκές πλάτος διαδρόμων ή απουσία διάσπαρτων χώρων για αναπηρικά αμαξίδια.
4. Δώστε προτεραιότητα σε αλλαγές που αποκαθιστούν τον καθαρό χώρο στο δάπεδο και τις προσβάσιμες διαδρομές με ελάχιστη κατεδάφιση, όπως η αφαίρεση ή η αναδιάταξη ανεξάρτητων καρεκλών, η εισαγωγή χώρων για αναπηρικά αμαξίδια στα καθίσματα δοκών και η προσθήκη σημάνσεων αντίθεσης.
5. Εφαρμογή αντικαταστάσεων αρθρωτών καθισμάτων σε φάσεις για τη διατήρηση της λειτουργίας. Διασφάλιση ότι οι νέες μονάδες καθισμάτων αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο πληρούν τα εύρη εμβέλειας και τις γειτνιάσεις με τις μεταφορές.
6. Επικυρώστε την ολοκληρωμένη εργασία με τους χρήστες και τους τοπικούς συμβούλους προσβασιμότητας και τεκμηριώστε τη συμμόρφωση για τα αρχεία των εγκαταστάσεων.

Αυτή η προσέγγιση ελέγχει τους προϋπολογισμούς, βελτιώνοντας παράλληλα την προσβασιμότητα σταδιακά και ορατά.

Leadsun: Λύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας για ανάγκες καθισμάτων αναμονής κοινού σε αεροδρόμια που συμμορφώνονται με τον ADA

Η Leadsun είναι ένας κατασκευαστής με έδρα την Κίνα με πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή καθισμάτων για απαιτητικά εμπορικά περιβάλλοντα. Για αεροδρόμια που αναζητούν αξιόπιστα συστήματα καθισμάτων αναμονής για το κοινό, τα οποία εξισορροπούν τη συμμόρφωση με τον ADA, την ανθεκτικότητα και την άνεση των επιβατών, η Leadsun παρέχει εξατομικευμένες επιλογές.

Γιατί να επιλέξετε το Leadsun για έργα καρεκλών αναμονής για το κοινό στο αεροδρόμιο:

• Ανθεκτικότητα και Αξία: Τα υλικά υψηλής ποιότητας και ο αυστηρός ποιοτικός έλεγχος έχουν ως αποτέλεσμα χαμηλό κόστος ζωής και αξιόπιστες, μακροχρόνιες βάσεις, κατάλληλες για τερματικά βαριάς χρήσης.
• Εργονομική Άνεση: Η εργονομία είναι κεντρικής σημασίας για τον σχεδιασμό του προϊόντος, διασφαλίζοντας ότι τα καθίσματα υποστηρίζουν τους επιβάτες κατά τη διάρκεια εκτεταμένης αναμονής και διευκολύνουν τις μεταφορές όταν απαιτείται.
• Παγκόσμιος Συνεργάτης OEM/ODM: Η Leadsun υποστηρίζει μεγάλης κλίμακας προμήθειες, προσαρμογή και εφοδιαστική εξαγωγών, διευκολύνοντας τα αεροδρόμια και τους εργολάβους να καθορίσουν συμβατές λύσεις για δημόσιες καρέκλες αναμονής στα αεροδρόμια.
• Προσαρμοσμένες Λύσεις: Η εξειδίκευση σε δημόσιους χώρους εξασφαλίζει λύσεις καθισμάτων που ενσωματώνουν χώρους για αναπηρικά αμαξίδια, καθίσματα συνοδών και προσβάσιμες παροχές με επιλογές καθισμάτων με ανθεκτική δοκό και διπλά καθίσματα.

Βασικές σειρές προϊόντων που σχετίζονται με εγκαταστάσεις καθισμάτων αναμονής κοινού σε αεροδρόμια:

• Κατασκευαστής καθισμάτων αεροδρομίουΠροσφορές: Ανθεκτικά καθίσματα με δοκό, συνδεδεμένες μονάδες καθισμάτων και ενσωματωμένες μονάδες χώρου για αναπηρικά αμαξίδια σχεδιασμένες για αίθουσες εισόδου.
• Εξειδικευμένα προϊόντα για εργονομικές καρέκλες: Εργονομικές πολυθρόνες και καρέκλες γραφείου για προσωπικό αεροδρομίων και χώρους lounge υψηλής ποιότητας.
• Καθίσματα Αίθουσας Διαλέξεωνκαι Καθίσματα Χώρου Αναμονής Κοινού: Ανθεκτικά, αποδοτικά σε χώρο σχέδια καθισμάτων, κατάλληλα για χώρους πολλαπλών χρήσεων τερματικών σταθμών.
• Σταθερά γραφεία και καρέκλα,Τραπεζάκια και καρέκλες δραστηριοτήτων, Καθίσματα Tandem και καθίσματα Beam: Λύσεις για αίθουσες προσωπικού, γραφεία εξυπηρέτησης πελατών και χώρους εργασίας στραμμένους προς τους επιβάτες.

Η Leadsun συνδυάζει την καινοτομία, τον ποιοτικό έλεγχο και δεκαετίες εμπειρίας στην κατασκευή, για να προσφέρει καθίσματα με γνώμονα την ADA για δημόσιους χώρους σε όλο τον κόσμο. Εάν σχεδιάζετε αναβαθμίσεις ή νέες εγκαταστάσεις καθισμάτων αναμονής σε αεροδρόμια, η Leadsun μπορεί να σας παρέχει πληροφορίες σχεδιασμού, δείγματα και κλιμακωτή κατασκευή για έργα σε κλίμακα αεροδρομίου.

Λίστα ελέγχου εφαρμογής για την ετοιμότητα ADA για την καρέκλα αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο

Πριν από την προμήθεια και την εγκατάσταση, χρησιμοποιήστε αυτήν τη λίστα ελέγχου για να βεβαιωθείτε ότι είστε έτοιμοι για την ADA:

• Έχουν διατηρηθεί τα προσβάσιμα πλάτη διαδρομών γύρω από τις ομάδες καθισμάτων (τουλάχιστον 36 ίντσες);
• Οι χώροι για αναπηρικά αμαξίδια είναι διασκορπισμένοι και δίπλα σε καθίσματα συνοδών σε όλο τον χώρο αναμονής;
• Περιλαμβάνουν τα ύψη των καθισμάτων και οι διαμορφώσεις των υποβραχιόνων επιλογές για τη διευκόλυνση της μεταφοράς (για παράδειγμα, ορισμένα καθίσματα έχουν ύψος 17-19 ίντσες και αφαιρούμενα ή ανοιχτά υποβραχιόνια κοντά σε χώρους για αναπηρικά αμαξίδια);
• Είναι οι θύρες φόρτισης και οι οθόνες πληροφοριών εντός 15 έως 48 ιντσών, όπου απαιτείται;
• Έχει επαληθευτεί η αντίθεση και η σήμανση της επιφάνειας των καθισμάτων για χρήστες με μειωμένη όραση;
• Μπορούν οι ομάδες συντήρησης να αντικαταστήσουν εύκολα μεμονωμένες θέσεις ή μονάδες χωρίς να αφαιρέσουν ολόκληρες σειρές;

Η συμπλήρωση της λίστας ελέγχου πριν από την παραγγελία μονάδων καρεκλών αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο εξοικονομεί χρόνο και αποφεύγει τις δαπανηρές επαναλήψεις.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τη συμμόρφωση με τον ADA και την καρέκλα αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο

Ε 1. Απαιτεί ο νόμος ADA έναν καθορισμένο αριθμό θέσεων για αναπηρικά αμαξίδια στις περιοχές αναμονής του αεροδρομίου;A 1. Ο ADA προβλέπει απαιτήσεις οριοθέτησης για σταθερά καθίσματα σε χώρους συγκέντρωσης και σε ορισμένους χώρους αναμονής και απαιτεί την παροχή και κατανομή προσβάσιμων καθισμάτων και χώρων για αναπηρικά αμαξίδια. Οι ακριβείς αριθμοί εξαρτώνται από τον τύπο της εγκατάστασης και τη χωρητικότητα καθισμάτων. Συμβουλευτείτε τα Πρότυπα ADA του 2010 και τους τοπικούς κώδικες για τους πίνακες οριοθέτησης και τα κατώφλια.

Ε 2. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανεξάρτητες καρέκλες αντί για καθίσματα σε δοκό για να πληρούνται οι απαιτήσεις του ADA;Α 2. Ναι, οι ανεξάρτητες καρέκλες μπορούν να επιτύχουν τους στόχους του ADA εάν είναι διαρρυθμισμένες έτσι ώστε να διατηρούν ελεύθερο χώρο στο δάπεδο, προσβάσιμες διαδρομές και να παρέχουν διασκορπισμένους χώρους για αναπηρικά αμαξίδια. Ωστόσο, οι ανεξάρτητες καρέκλες μπορούν να εμποδίσουν τους διαδρόμους εάν δεν διαχειρίζονται, επομένως πολλά αεροδρόμια προτιμούν σταθερές αρθρωτές λύσεις για συνεπή συμμόρφωση.

Ε 3. Πώς μπορώ να διασφαλίσω θέσεις για συνοδούς κοντά σε χώρους αναπηρικών αμαξιδίων;A 3. Ορίστε σταθερά καθίσματα δίπλα σε χώρους για αναπηρικά αμαξίδια ή σχεδιάστε αφαιρούμενα υποβραχιόνια σε παρακείμενα καθίσματα. Τα καθίσματα συνοδών θα πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και να προσφέρουν παρόμοια ορατότητα με τα άλλα καθίσματα.

Ε 4. Καλύπτονται οι πρίζες ρεύματος και οι θύρες φόρτισης από τις απαιτήσεις εμβέλειας του ADA;A 4. Εάν παρέχονται θύρες φόρτισης ως μέρος της σταθερής εγκατάστασης καθισμάτων, θα πρέπει να βρίσκονται σε προσβάσιμες περιοχές, όπου προορίζονται για την εξυπηρέτηση καθήμενων χρηστών. Τοποθετήστε τις θύρες σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 48 ίντσες και με αποστάσεις προς τα εμπρός, όπου είναι εφικτό.

Ε 5. Ποιος μπορεί να πιστοποιήσει ότι μια εγκατάσταση δημόσιας καρέκλας αναμονής στο αεροδρόμιο συμμορφώνεται με τον ADA;Α 5. Η συμμόρφωση αποτελεί αποκλειστικά διοικητικό και νομικό ζήτημα για τον ιδιοκτήτη της εγκατάστασης. Αρχιτεκτονικές ομάδες, σύμβουλοι προσβασιμότητας ή υπεύθυνοι κώδικα μπορούν να πραγματοποιήσουν αξιολογήσεις και να παρέχουν καθοδήγηση για να διασφαλίσουν ότι τα σχέδια ευθυγραμμίζονται με τα Πρότυπα ADA και τους τοπικούς κανονισμούς.

Επικοινωνήστε μαζί μας ή δείτε τις επιλογές προϊόντων

Εάν σχεδιάζετε ανακαινίσεις τερματικών σταθμών ή εγκαταστάσεις νέων καθισμάτων, επικοινωνήστε με την Leadsun για επιστροφές δειγμάτων, συμβουλές διάταξης και υποστήριξη προδιαγραφών για συστήματα καθισμάτων αναμονής κοινού στο αεροδρόμιο. Η ομάδα μας μπορεί να σας παρέχει σχέδια, αναφορές δοκιμών και επιλογές αρθρωτών προσαρμοσμένες στις ανάγκες του ADA και τους περιορισμούς του χώρου σας. Ελέγξτε τον κατάλογο προϊόντων μας ή ζητήστε μια συμβουλευτική συνεδρία για να ξεκινήσετε ένα έργο καθισμάτων που συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις.

Αναφορές και πηγές

• Πρότυπα ADA 2010 για Προσβάσιμο Σχεδιασμό, Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ
• Συμβούλιο Πρόσβασης των ΗΠΑ, Πρότυπα ADA και πόροι τεχνικής βοήθειας
• Εθνικό Δίκτυο ADA, καθοδήγηση σχετικά με τον προσβάσιμο σχεδιασμό και τις βέλτιστες πρακτικές
• Έγγραφα βέλτιστων πρακτικών για την ανθεκτικότητα των βιομηχανικών προϊόντων και τα επαγγελματικά καθίσματα από κορυφαίους κατασκευαστές και εμπορικούς συλλόγους

Επικοινωνήστε με το CTA

Για εξατομικευμένες λύσεις για καρέκλες αναμονής για το κοινό στα αεροδρόμια, συμβατές με τον ADA, ζητήστε μια προσφορά ή επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων και σχεδιασμού της Leadsun σήμερα για να συζητήσετε τα χρονοδιαγράμματα του έργου, τα δείγματα και τις δυνατότητες OEM/ODM.