Акустические и комфортные аспекты выбора кресел в аэропорту
- Проектирование лучшего обслуживания пассажиров на сиденьях в аэропорту
- Почему акустика важна для кресел и залов ожидания в аэропортах
- Практические акустические показатели, которые следует указать для кресел в аэропортах
- Эргономичный комфорт: каким должно быть кресло в аэропорту
- Стандарты и эргономические рекомендации по использованию
- Сравнение материалов: акустика, комфорт и жизненный цикл кресел в аэропортах
- Типы сидений: балочные, тандемные и отдельные — компромиссы между акустикой и комфортом
- Интеграция акустических решений с дизайном сидений
- Проверка: испытания, показатели и условия закупок кресел для аэропортов
- Образец контрольного списка закупок кресел для аэропортов
- Сравнительная стоимость-выгода: акустические улучшения против улучшения впечатлений пассажиров
- Leadsun: практические решения для удовлетворения требований к акустике и комфорту в креслах аэропортов
- Дорожная карта внедрения для операторов аэропортов
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- 1. Насколько материал сидений влияет на уровень шума в терминале?
- 2. Сложнее ли ухаживать за мягкими креслами в аэропорту, чем за пластиковыми или металлическими?
- 3. Какие акустические показатели следует запрашивать у производителей?
- 4. Могут ли кресла в аэропортах быть оснащены питанием/USB-портом и при этом соответствовать акустическим требованиям?
- 5. Как сбалансировать стоимость, долговечность и акустический комфорт?
- 6. Как следует расставить сиденья, чтобы улучшить акустическую конфиденциальность?
- Контакты и дальнейшие шаги
- Ссылки
Проектирование лучшего обслуживания пассажиров на сиденьях в аэропорту
Операторы аэропортов, архитекторы и менеджеры по закупкам всё чаще осознают, что кресла для сидений — это больше, чем просто мебель. Правильно подобранные кресла для аэропортов снижают стресс у пассажиров, повышают удовлетворенность временем пребывания в них и способствуют повышению эксплуатационной эффективности. Две технические области обеспечивают измеримые улучшения: акустические характеристики и комфорт, ориентированный на человека. В этой статье объясняется, как определить требования, выбрать материалы и системы сидений, а также сверить результаты с отраслевыми стандартами, чтобы кресла для аэропортов соответствовали как ожиданиям пассажиров, так и долгосрочному бюджету на обслуживание.
Почему акустика важна для кресел и залов ожидания в аэропортах
Акустика в терминалах и залах ожидания непосредственно влияет на восприятие комфорта. Высокий уровень окружающего шума повышает уровень стресса и ухудшает разборчивость речи пассажиров и персонала. Кресла в аэропорту играют важную роль в этой системе: материалы, геометрия и расположение влияют на реверберацию и локальное рассеивание звука. Проектировщики должны учитывать как акустику в помещении, так и локальные взаимодействия (например, разговоры по телефону в сидячем положении).
К основным акустическим задачам аэропортов обычно относятся: ограничение времени реверберации, улучшение конфиденциальности речи и разборчивости на стойках обслуживания, а также снижение отражения импульсного шума. Всемирная организация здравоохранения и органы по акустике предоставляют целевые диапазоны для внутренних помещений; хотя аэропорты более устойчивы к шуму, чем учебные классы, улучшенный акустический комфорт коррелирует с более высокими показателями удовлетворенности пассажиров, зафиксированными авиакомпаниями и транспортными узлами (исследование IATA).
Практические акустические показатели, которые следует указать для кресел в аэропортах
- Коэффициент звукопоглощения (α) материалов сидений на средних частотах (500–2000 Гц) — влияет на реверберацию.
- Отражательная способность поверхности — твердые блестящие оболочки отражают больше высокочастотного звука, чем обитые поверхности.
- Геометрия и расстояние между сиденьями — спинки и смещенные ряды могут действовать как акустические экраны.
- Передача ударного шума — для встроенных подлокотников или металлических каркасов, которые могут передавать импульсные удары.
Эргономичный комфорт: каким должно быть кресло в аэропорту
Комфорт многогранен: эргономичная поддержка для короткого и среднего времени пребывания, адаптация к разным размерам тела, сохранение стабильной позы во время затишья и тактильный комфорт (температура, жёсткость обивки) имеют решающее значение. В отличие от офисных кресел, кресла в аэропортах отличаются вместимостью и прочностью, но при этом должны соответствовать эргономическим принципам, чтобы избежать дискомфорта, снижающего воспринимаемое качество обслуживания.
Реализуемые эргономические требования включают: оптимальную ширину и глубину сиденья, поддержку поясницы спинкой кресла или встроенным подголовником, подлокотники, обеспечивающие естественное положение предплечий, и высоту сиденья, соответствующую стандартам доступности для людей с ограниченными возможностями (ADA). Материалы должны минимизировать накопление тепла и легко очищаться.
Стандарты и эргономические рекомендации по использованию
- Стандарты ANSI/BIFMA по долговечности и испытаниям сидений содержат эталонные методы испытаний на нагрузку, удар и цикличность.
- Руководства ISO по эргономике (например, серия ISO 9241) содержат рекомендации по взаимодействию человека и системы, влияющему на комфорт сидения.
- Документы ИАТА и аэропорта по планированию пассажиропотока и доступности предоставляют контекст для расчета количества и планировки посадочных мест.
Сравнение материалов: акустика, комфорт и жизненный цикл кресел в аэропортах
При выборе материалов необходимо учитывать баланс между звукоизоляцией, долговечностью, чистотой и стоимостью. В таблице ниже представлены наиболее распространённые варианты отделки. Данные приведены в качестве ориентировочных; для конкретных продуктов сверяйте их с отчётами об испытаниях производителя.
| Материал | Акустическое поведение | Комфорт (короткая/средняя выдержка) | Долговечность и обслуживание |
|---|---|---|---|
| Корпус из твердого формованного пластика | Низкое поглощение (высокое отражение); увеличивает реверберацию средних и высоких частот | Достаточно жесткий; добавьте подушки для более длительного пребывания | Высокая прочность; легко чистится; подвержен видимым царапинам |
| Мягкая ткань | Умеренное поглощение (улучшает время реверберации) | Хорошо (мягче, теплее на ощупь) | Умеренная; требует обработки от пятен; периодическая глубокая очистка |
| Кожа / искусственная кожа | Низкое поглощение (гладкий, отражающий) | Высокий уровень комфорта; в теплом климате может быть жарко | Высокая; легко очищается; может треснуть в течение десятилетий под воздействием УФ-излучения |
| Перфорированный металл | Переменное поглощение при наличии акустической подкладки; в противном случае отражение | Твердый; вентиляция может улучшить тепловой комфорт | Очень высокая; вандалоустойчивая; легко моется |
Примечания к источнику: категории акустических свойств соответствуют стандартным принципам реверберации и поглощения (ISO 354), а наблюдения за обслуживанием/долговечностью соответствуют лучшим отраслевым практикам (руководство BIFMA, данные производителя).
Типы сидений: балочные, тандемные и отдельные — компромиссы между акустикой и комфортом
Кресла в аэропортах обычно поставляются в виде балок (сплошных), тандемных (модульных) или отдельно стоящих отдельных сидений. Каждый тип имеет свои акустические и комфортные характеристики, а также свои эксплуатационные преимущества и недостатки.
| Тип | Акустическое воздействие | Комфорт и поведение пользователя | Эксплуатационные плюсы/минусы |
|---|---|---|---|
| Сиденье на балке | Можно создавать сплошные отражающие поверхности; добавление мягких подкладок улучшает поглощение. | Стабильный; фиксированное расстояние контролирует занятость; ограниченное личное пространство | Эффективная установка и обслуживание; высокая производительность на единицу площади |
| Тандемный модульный | Зазоры и смещения спинки обеспечивают локализованную диффузию | Гибкие конфигурации; простая замена отдельных блоков | Умеренно гибкий; хороший баланс стоимости и адаптивности |
| Индивидуальный отдельно стоящий | Может использоваться для создания акустических островов с различной подложкой. | Максимально воспринимаемый личный комфорт и приватность | Больший размер и стоимость; более сложная очистка и крепление |
Интеграция акустических решений с дизайном сидений
Эффективные акустические стратегии сочетают в себе решения на уровне помещения (потолки, звукопоглощающие перегородки, звукопоглощающие панели) и локальные решения, связанные с местами для сидения. Примерами могут служить мягкие спинки со звукопоглощающими наполнителями, смещенное расположение сидений для устранения отражений звука в зоне прямой видимости и небольшие экраны между креслами для создания акустических зон.
Совет по спецификации: запросите у производителя данные испытаний с указанием коэффициентов звукопоглощения для поставляемых сидений или предоставьте требование, например, «минимум α500–2000 Гц для спинки сиденья ≥ 0,15 в установленном состоянии». Используйте целевые значения времени реверберации (RT60) для зоны ворот (обычно стремятся снизить RT по сравнению с необработанным бетонным терминалом как минимум на 20–40% в зависимости от размера).
Проверка: испытания, показатели и условия закупок кресел для аэропортов
Чтобы гарантировать, что кресла соответствуют заявленным акустическим характеристикам и комфорту, включите в закупочную документацию следующую информацию:
- Отчеты об акустике материалов: результаты испытаний в реверберационной камере по стандарту ISO 354 или эквивалентные лабораторные испытания на поглощение звука для обивки и задних панелей.
- Эргономические размеры: ширина сиденья, глубина, диапазон высот и высота подлокотников с допусками.
- Испытания на долговечность: отчеты BIFMA/ANSI об испытаниях на циклическую нагрузку и удар для рамы и точек крепления.
- Инструкции по очистке и обслуживанию со списками совместимости химических веществ.
- Акустическая проверка на месте: измерения реверберации до и после установки, а также точечные тесты разборчивости речи, где это применимо.
Образец контрольного списка закупок кресел для аэропортов
- Номера типов и моделей сидений, варианты отделки и листы акустических данных.
- Гарантийный срок и соглашения об уровне обслуживания для поврежденных или сильно загрязненных приборов.
- Возможности OEM/ODM-индивидуальной настройки для интегрированного питания/USB, вывесок или акустических экранов.
- Логистика доставки, установки и замены для крупногабаритных заказов.
Сравнительная стоимость-выгода: акустические улучшения против улучшения впечатлений пассажиров
Инвестиции в акустику и комфорт часто позволяют сократить косвенные расходы: снизить количество жалоб пассажиров, повысить удовлетворенность пребыванием и потенциально увеличить объемы продаж/покупок в залах ожидания и вестибюлях. Окупаемость инвестиций зависит от контекста, но аэропорты с измеренными акустическими улучшениями демонстрируют более высокий индекс потребительской лояльности (NPR) в отношении впечатлений пассажиров в терминале (данные IATA).
| Инвестиции | Основная выгода | Измеримый результат |
|---|---|---|
| Мягкие спинки сидений с абсорбирующими наполнителями | Уменьшение реверберации и локального шума | Снижение RT60 на измеряемую величину в дБ; улучшение разборчивости речи |
| Акустические экраны между кластерами | Улучшенная конфиденциальность речи и снижение воспринимаемого шума | Более низкие субъективные оценки шума в опросах |
| Эргономичная конструкция сиденья | Меньше дискомфорта и жалоб со стороны пассажиров | Меньше жалоб, связанных с осанкой; более длительное пребывание в состоянии удовлетворения |
Leadsun: практические решения для удовлетворения требований к акустике и комфорту в креслах аэропортов
Компания Leadsun производит сиденья для общественных мест с 1998 года и предлагает индивидуальные системы кресел для аэропортов, разработанные для зон с высокой посещаемостью. Компания сочетает в себе акустические характеристики, эргономичный комфорт и эксплуатационную надежность:
- Производитель сидений для аэропортов: прочные балочные и тандемные системы с опциональными мягкими задними панелями и звукопоглощающими сердечниками для улучшения локальной акустики.
- Специалист по эргономичным креслам: размеры сидений и обивка подобраны таким образом, чтобы снизить дискомфорт во время обычного пребывания в аэропорту.
- Сиденья в лекционных залах и зонах ожидания: компактные, прочные конструкции, позволяющие создавать акустические перегородки и заменять модули.
Почему стоит выбрать Leadsun?
- Долговечность и ценность: высококачественные материалы и контроль качества снижают стоимость владения за весь срок службы.
- Эргономичный комфорт: конструкции, учитывающие принципы человеческого фактора и подходящие для кратковременного и среднесрочного сидения.
- Глобальный партнер OEM/ODM: возможности настройки и логистики для крупных проектов аэропортов.
- Индивидуальные решения: опыт работы в аэропортах, образовательных учреждениях и общественных зонах ожидания обеспечивает практическую интеграцию акустических характеристик и рабочих процессов обслуживания.
Флагманские категории продуктов Leadsun, актуальные для аэропортов:Сиденья в лекционном зале, Кресло для ожидания, Стационарные столы и стулья,Столы и стулья для занятий, Сиденья с балкой, Тандемные сиденья,Места в аэропорту,Эргономичные стулья, Рабочие кресла. Эти изделия разработаны с учётом защиты от вандалов, легко моются и оснащаются акустическими опциями и возможностью подключения электропитания.
Дорожная карта внедрения для операторов аэропортов
- Базовое акустическое обследование: измерение RT60 и разборчивости речи в представительских выходах на посадку и вестибюлях.
- Оценка потребностей в посадочных местах: определение типов посадочных мест, плотности размещения людей и профилей времени пребывания.
- Выбор материала и прототипа: опробуйте различные варианты отделки сидений (пластик, мягкая обивка, кожа); соберите отзывы пользователей и акустические данные.
- Закупка с четкими акустическими и эргономическими спецификациями и положениями о проверочных испытаниях.
- Установка и оценка после использования: измерение акустических улучшений и показателей удовлетворенности пассажиров.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Насколько материал сидений влияет на уровень шума в терминале?
Выбор материала влияет на звукопоглощение, главным образом, на средних и высоких частотах. Мягкие поверхности и звукопоглощающие задние панели могут значительно снизить реверберацию и воспринимаемый шум по сравнению с корпусами из жёсткого пластика или металла. Точная величина эффекта зависит от объёма помещения и общей отделки. Измерения на месте до и после установки дают наиболее чёткие результаты.
2. Сложнее ли ухаживать за мягкими креслами в аэропорту, чем за пластиковыми или металлическими?
Обивка требует более тщательной чистки и периодической глубокой очистки, но современные высокотехнологичные ткани и обработанная кожа разработаны для защиты от проливания и долговечности. Взамен повышается комфорт и акустические характеристики. Выбор устойчивых к пятнам тканей и съемных элементов обивки упрощает уход.
3. Какие акустические показатели следует запрашивать у производителей?
Запросите данные о коэффициентах звукопоглощения в диапазоне 500–2000 Гц для сидений, данные об отражательной способности поверхности и любые отчеты о лабораторных испытаниях (ISO 354 или эквивалент). Также в рамках условий договора требуется акустическая проверка после установки.
4. Могут ли кресла в аэропортах быть оснащены питанием/USB-портом и при этом соответствовать акустическим требованиям?
Да. Модули электропитания можно встроить в подлокотники или между сиденьями. Акустические характеристики достигаются за счёт того, что добавленные металлические или пластиковые поверхности уравновешиваются поглощающими элементами (например, мягкими спинками или акустическими подкладками под сиденьями).
5. Как сбалансировать стоимость, долговечность и акустический комфорт?
Отдавайте приоритет прочным каркасам и отделке в зонах с высокой посещаемостью, а также выборочно добавляйте акустические и комфортные улучшения в выходах на посадку, залах ожидания и зонах с длительным пребыванием пассажиров. Модульные системы позволяют проводить поэтапные обновления и целенаправленно получать рентабельность инвестиций в наиболее востребованные зоны.
6. Как следует расставить сиденья, чтобы улучшить акустическую конфиденциальность?
Расположите сиденья группами, смещенными рядами, используйте низкие акустические экраны или разделители с растениями и избегайте длинных непрерывных отражающих линий. Используйте расположение мебели для создания акустических микрозон для более тихих зон ожидания.
Контакты и дальнейшие шаги
Если вы заказываете или модернизируете кресла для аэропортов, Leadsun предоставит вам данные о продукте, варианты акустических характеристик и поддержку OEM/ODM для крупных установок. Для консультаций, данных акустических испытаний, образцов и коммерческих предложений обратитесь в отдел продаж Leadsun или ознакомьтесь с каталогами продукции Leadsun. Индивидуальные предложения включают оптимизацию расположения сидений, рекомендации по акустической модернизации и анализ стоимости жизненного цикла.
Ссылки
- Всемирная организация здравоохранения. Руководство по уровню шума в окружающей среде для Европейского региона. 2018. https://www.who.int/publications/i/item/9789241514527 (дата обращения: 20.11.2025)
- BIFMA — Ассоциация производителей офисной и корпоративной мебели. Стандарты и рекомендации по испытаниям на прочность сидений. https://www.bifma.org/standards (дата обращения: 18.11.2025)
- ISO 354:2003 — Акустика — Измерение звукопоглощения в реверберационной камере. https://www.iso.org/standard/36926. (дата обращения: 15.11.2025)
- ИАТА — Руководство по обслуживанию пассажиров и работе аэропортов. https://www.iata.org/ (дата обращения: 19.11.2025)
- Федеральное управление гражданской авиации США — Ресурсы по проектированию и проектированию аэропортов. https://www.faa.gov/airports/engineering (дата обращения: 19.11.2025)
- Акустическое общество Америки — ресурсы по акустике и дизайну помещений. https://acousticalsociety.org/ (дата обращения: 17.11.2025)
Leadsun — лучшие китайские производители и поставщики профессиональных стульев для залов ожидания в аэропортах.
Leadsun Лучшие профессиональные заводы-производители и бренды-поставщики кресел для ожидания в аэропортах
Лучшие производители и поставщики сидений для аэропортов
Сравнение пластиковых и мягких сидений для лекций
Часто задаваемые вопросы
Как я могу запросить расценки на проект по производству сидений?
Вы можете легко запросить коммерческое предложение, связавшись с нашим отделом продаж через наш сайт или по электронной почте. Предоставьте подробную информацию о вашем проекте, включая количество и конкретные требования, и мы свяжемся с вами с индивидуальным предложением.
Подходят ли ваши решения для сидения на открытом воздухе?
Да, многие из наших решений для сидения разработаны для использования на открытом воздухе. Мы используем стойкие к атмосферным воздействиям материалы и покрытия, чтобы гарантировать долговечность и эффективность использования в общественных местах на открытом воздухе.
Предлагаете ли вы услуги по установке ваших решений для сидения?
Да, мы предлагаем услуги профессиональной установки, гарантирующей правильную установку сидений и их соответствие всем стандартам безопасности. Наша команда имеет опыт установки как крупных, так и небольших объектов.
Места для сидения в одном терминале аэропорта
Долговечны ли материалы сиденья? Каков срок службы?
Мы используем высокопрочные, износостойкие и легко моющиеся материалы премиум-класса, такие как грязеотталкивающие и огнестойкие ткани, а также каркасы из нержавеющего сплава. При нормальном использовании срок службы сидений составляет 5–8 лет.
Как гарантировать, что установка сидений не нарушит работу аэропорта?
Мы разработаем подробный план монтажа, уделяя первоочередное внимание непиковым часам. Мы также используем модульный подход к монтажу, чтобы минимизировать влияние на работу аэропорта.
Удобное и прочное кресло для ожидания LS-550 | Поставщик кресел для ожидания с возможностью персонализации Leadsun Seating
Кресло для ожидания LS-550 от Leadsun обеспечивает непревзойденный комфорт и долговечность для любого общественного места. Персонализируйте свои рабочие места с Leadsun, ведущим поставщиком кресел для ожидания с возможностью персонализации. Идеально подходящее для мест с высокой проходимостью, LS-550 отличается долговечностью и стильным внешним видом.
LS-9301 Одноместный передвижной стул для класса ｜Оптимальное гибкое решение для современных классов от Leadsun Seating
Стационарные стулья для общественных аудиторий серии LS-908 или многоуровневые решения для учебных аудиторий от Leadsun Seating
Эргономичные модульные кресла для ожидания LS-551 | Коммерческие решения для сидения от Leadsun Seating
Компания Leadsun Seating также занимается проектированием, разработкой, производством и маркетингом легких общественных сидений для общественных мест, а ее годовой объем производства составляет столы и стулья.
Авторские права © 2025 LEADSUN SEATING. Все права защищены.
Сканировать QR-код