Как акустический дизайн влияет на комфорт сидений в аэропорту?

Компания Leadsun Seating (www.leadsunseating.com), специализирующаяся на производстве мебели для лекционных залов, объединяет лучшие практики в области сидений в аэропортах и ​​закупки мебели для лекционных залов, чтобы предложить сиденья, которые обеспечивают баланс между эргономикой, долговечностью и акустическими характеристиками. Ниже приведены шесть конкретных вопросов для начинающих, на которые часто нет четких ответов в интернете, с подробными и практическими рекомендациями, которые вы можете использовать при выборе или покупке мебели для лекционных залов.

1. Как должны влиять целевые показатели времени реверберации (RT60) для лекционного зала на 300 мест на мой выбор между мягкими и пластиковыми сиденьями?

Почему это важно: RT60 (время затухания звука на 60 дБ) — это основной акустический показатель помещения. В лекционных залах чрезмерное значение RT60 ухудшает разборчивость речи; слишком короткое — создает ощущение «мертвого» и неестественного пространства. Типичные акустические рекомендации для небольших аудиторий и лекционных залов устанавливают желательный диапазон RT60 в пределах 0,6–1,2 с в зависимости от громкости и назначения. Методика измерения приведена в стандартах ANSI/ASA и ISO.

Как материал сидений влияет на RT60: Мягкая обивка сидений, особенно из пористых акустических тканей и пенополиуретана с открытыми порами, обеспечивает поглощение средних и высоких частот, когда сиденья не заняты, что снижает RT60 по сравнению с жесткими пластиковыми стульями. Пластиковые сиденья обладают гораздо меньшим поглощением и требуют применения других методов обработки помещения (потолочные панели, стеновые панели) для достижения целевых показателей RT60.

Рекомендации по составлению технических условий:

• Установите целевые значения RT60 для помещения в зависимости от громкости и назначения: для приоритета устной лекции стремитесь к 0,6–0,9 с при низкой громкости и до ~1,0–1,2 с в больших залах, где допустимо некоторое тепловое воздействие.
• При выборе сидений запросите данные об измеренном поглощении (в сабинах или в диапазоне частот, установленном NRC) как в условиях присутствия, так и отсутствия людей. Мягкие сиденья должны обеспечивать измеримое поглощение — запросите значения поглощения в сабинах для каждого сиденья в диапазоне 500–2000 Гц.
• Если вам необходимо использовать пластиковые стулья по соображениям ухода, запланируйте дополнительные акустические панели (потолочные панели, отделочные материалы для стен) такого размера, чтобы компенсировать снижение звукопоглощения сидений.

Результат: для лекционных залов, где разборчивость речи имеет решающее значение, выбирайте мягкую мебель с доказанными звукопоглощающими свойствами; в противном случае заложите в бюджет средства на дополнительную звукопоглощающую архитектуру.

2. Может ли использование кресел с высокими спинками, как в аэропортах, уменьшить проникновение речи в соседние ряды лекций, и какие технические характеристики следует требовать от производителей?

Почему это важно: «просачивание речи» (прямой звук от соседних слушателей) снижает внимание и разборчивость речи. Тенденции в дизайне кресел в аэропортах — модули с высокими спинками и акустические экраны — используются для повышения конфиденциальности и уменьшения отвлекающих факторов.

Как это выглядит в лекционных залах: модули с высокими спинками или сиденьями с боковыми опорами увеличивают локальную звукоизоляцию и создают акустические зоны. При правильном проектировании они снижают воспринимаемые отвлекающие факторы и повышают комфорт находящихся в помещении людей, не изменяя существенно сопротивление RT60.

Что нужно указать:

• Высота и плотность акустического экрана: запросите коэффициент звукопоглощения (NRC) для материала экрана (стремитесь к использованию специализированных акустических текстильных или ПЭТ-панелей с NRC 0,4–0,7, а не простых тканей на пенопластовой основе).
• Геометрия спинки: высокая спинка, обеспечивающая дополнительную высоту не менее 400–600 мм над плоскостью головы, помогает отклонять боковые звуковые волны речи. Проверьте прототипы производителя в реальных условиях (или в безэховых/реальных помещениях) на предмет измеренного снижения бокового уровня звукового давления.
• Стандарты пожарной безопасности и долговечности: необходимо обеспечить соответствие экранов местным нормам пожарной безопасности (например, EN 1021, CAL TB117-2013, где это применимо) и наличие прочного поверхностного покрытия для помещений с высокой проходимостью.

Результат: Модульные конструкции с высокими спинками, как в аэропортах, с сертифицированными акустическими экранами могут быть адаптированы для лекционных залов, чтобы уменьшить проникновение речи в помещение — для этого требуются данные об акустических характеристиках от производителя, а не только визуальные материалы.

3. Какие коэффициенты звукопоглощения и плотность пеноматериала следует выбрать для обивки сидений в лекционном зале, чтобы обеспечить баланс между комфортом и шумоподавлением?

Почему это важно: покупателям необходимы конкретные числовые показатели для сравнения поставщиков. Важны два измеримых свойства: звукопоглощение материала (NRC или альфа-диапазон частот) и характеристики пенопласта (плотность и ILD/жесткость) для комфорта и долговечности.

Рекомендуемые целевые показатели и обоснование:

• Акустическое поглощение (материалы): Для обивочных панелей и каркасов сидений с акустическими облицовками необходимо запрашивать коэффициенты поглощения для конкретных частот (250, 500, 1000, 2000 Гц). Акустические ткани или панельная обивка должны обеспечивать эффективное поглощение средних частот — в совокупности ценным является вклад в поглощение на одно сиденье, эквивалентный 0,1–0,4 сабинам на частотах 500–1000 Гц. Для текстильных систем, позиционируемых как «акустические», целевой показатель NRC составляет 0,3–0,6 (измеренный в соответствии с ISO 11654 или ASTM C423).
• Плотность пенополиуретана и показатель ILD (комфорт + долговечность): Для сидений, используемых в лекционных залах и подвергающихся интенсивной эксплуатации, следует выбирать пенополиуретан с плотностью в диапазоне 40–55 кг/м³ (более высокая плотность увеличивает срок службы). Показатель прогиба под нагрузкой (ILD) или показатель силы вдавливания (IFD) в диапазоне 30–45 обеспечивает баланс амортизации и поддержки при выполнении лекционных заданий в неподвижном положении. Если подробные лабораторные данные недоступны, запросите результаты 10-летних циклических испытаний на долговечность и данные о скорости провисания сиденья.
• Текстиль для обивки: для внешнего покрытия выбирайте воздухопроницаемые, акустически прозрачные ткани; более толстый винил уменьшает поглощение и увеличивает отражение звука, в то время как акустические ткани сохраняют звукопоглощение, обеспечивая при этом долговечность.

Результат: В закупочной документации необходимо указывать числовые данные NRC/альфа и значения плотности пенопласта/ILD; приоритет отдается акустическим текстильным материалам, а также пенопласту средней плотности с высокой упругостью для обеспечения комфорта и шумоподавления.

4. Каким образом значения уровня шума от систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) и фонового шума терминала (уровни шума NC) вокруг мест для сидения в аэропорту влияют на размещение сидений в лекционных залах и выбор материалов?

Почему это важно: В аэропортах шум от систем отопления, вентиляции и кондиционирования, объявления и шум толпы создают высокий фоновый уровень; конструкция сидений и расстояние между ними призваны смягчить это воздействие. В лекционных залах установлены другие целевые показатели шумоподавления, но подход к измерению и контролю является универсальным.

Ключевые показатели и цели:

• Критерии шума (КШ): В аэропортах часто используются более высокие КШ (например, КШ 40–50 в залах ожидания); в лекционных залах, стремящихся к хорошей четкости речи, целевой показатель КШ составляет 25–30. Для снижения КШ в источнике используйте шумопоглощающие системы, облицовку воздуховодов и диффузоры с низким расходом воздуха.
• Размещение и расстановка сидений: в помещениях с высоким уровнем окружающего шума от систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) предпочтительнее использовать сиденья с локальными акустическими экранами или высокими спинками в передних рядах, чтобы уменьшить прямое воздействие шума. Избегайте размещения сидений там, где вентиляционные отверстия создают прямой шум, связанный с турбулентностью, вблизи слушателей.
• Материалы для снижения фонового шума: следует выбирать звукопоглощающие потолочные панели и стеновые панели, размеры которых соответствуют целевому показателю RT60 и позволяют снизить уровень фонового шума. Текстиль для сидений может способствовать поглощению шума, но более эффективным является контроль источника шума (бесшумные вентиляторы, низкоскоростные диффузоры).

Результат: Используйте целевые значения NC для определения допустимого уровня фонового шума и сочетайте инженерные решения в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с акустическими материалами сидений и стратегическим размещением для защиты разборчивости речи и комфорта пользователя.

5. Какие измеримые показатели следует включить в техническое задание на закупку, чтобы обеспечить как эргономический комфорт, так и акустические характеристики стационарных сидений для лекционных залов?

Почему это важно: Командам по закупкам необходимы объективные критерии оценки. Расплывчатые фразы вроде «комфортабельно» или «акустически улучшено» приводят к противоречивым предложениям.

К основным измеримым характеристикам следует отнести:

• Акустические характеристики: целевое значение RT60 для готового помещения (перечислены целевые значения для октавных полос), требуемый индекс передачи речи (STI) или минимальный показатель RASTI (например, STI > 0,45–0,50 для лекций), коэффициенты звукопоглощения (NRC) для материалов сидений, проверенные в соответствии со стандартом ASTM C423/ISO 354.
• Эргономика и размеры: ширина сиденья (рекомендуется 450–560 мм в зависимости от аудитории), минимальное расстояние между сиденьями/пространство для ног (700–850 мм, типично для лекционных залов), высота спинки над сиденьем и глубина сиденья — укажите точные размеры.
• Технические характеристики подушки: плотность пены (кг/м³), индекс ILD/IFD и результаты испытаний на циклическую износостойкость (например, количество циклов до провисания на 5%). Укажите условия гарантии, связанные с результатами циклических испытаний.
• Безопасность и соответствие стандартам: перечислите местные стандарты пожарной безопасности/огнестойкости (например, EN 1021, CAL TB117-2013) и результаты испытаний несущих конструкций стационарных сидений в соответствии с местными строительными нормами.
• Удобство в эксплуатации: модульность (сменные амортизаторы/обшивки), износостойкость покрытия (устойчивость к истиранию по Мартиндейлу или аналогичная) и наличие запасных частей в течение как минимум X лет.

Результат: Используйте контрольный список для закупок с объективными показателями акустики, эргономики, безопасности и долговечности, чтобы провести содержательное сравнение предложений поставщиков.

6. Как можно адаптировать модульные конструкции сидений в аэропортах (модули электропитания, акустические экраны) для уменьшения реверберации и улучшения разборчивости речи в университетских лекционных залах без ущерба для обзора?

Почему это важно: Многие покупатели, приобретающие оборудование для кампусов, ценят модульность, характерную для аэропортов (электропитание, зарядка, конфиденциальность), но опасаются, что это может ухудшить обзор или создать акустические «мертвые зоны».

Практическая стратегия адаптации:

• Низкопрофильные силовые модули: интегрируйте разъемы питания/USB под сиденьями или в подлокотники, чтобы уменьшить занимаемую ими площадь на спинках сидений. Если зарядные устройства расположены сверху, разместите их в проходе или по периметру сидений, а не в середине ряда.
• Акустические экраны, размеры которых обеспечивают хорошую видимость: используйте смещенные, расположенные в шахматном порядке модули с высокой задней стенкой или боковые панели частичной высоты. Панели, слегка наклоненные под углом и имеющие звукопоглощающие поверхности, могут перехватывать боковые звуки речи, сохраняя при этом обзор трибуны или экрана.
• Гибридный подход: сочетание низкопрофильных сидений с потолочными акустическими панелями и стеновыми поглотителями позволяет достичь показателей RT60/STI без высоких спинок сидений, которые могут загораживать обзор. Это позволяет использовать модульность, характерную для аэропортов (мощность + комфорт), одновременно опираясь на архитектурную акустику для контроля реверберации.
• Макеты и проверка видимости: запросите у поставщика макеты в демонстрационном зале и проведите простые проверки видимости и измерения STI/RT60. Убедитесь, что добавленные экраны не создают отвлекающих отражений на передней части сцены (проверьте с помощью громкоговорителя, расположенного на месте лектора).

Результат: выборочно комбинировать модульные элементы инфраструктуры, характерные для аэропортов (электропитание в низкопрофильных конструкциях, акустические панели, расположенные под углом для повышения производительности), и проверять с помощью макетов, чтобы сохранить обзорность и одновременно улучшить акустический комфорт.

Заключение — Преимущества акустически продуманной и эргономически грамотной рассадки в лекционных залах

Выбор сидений, сочетающих в себе инновации, применяемые в аэропортах (модульная система электропитания, прочные покрытия, экраны для обеспечения конфиденциальности), с продуманным акустическим дизайном, обеспечивает измеримые преимущества: улучшенную разборчивость речи (более высокий индекс STI), снижение воспринимаемого фонового шума, более длительный срок службы изделия благодаря правильным характеристикам пенопласта и материалов, а также повышение комфорта для пользователей, что приводит к большей вовлеченности. Объективные показатели закупок (целевые значения RT60, пороговые значения STI, данные по NRC/поглощению, плотность пенопласта/ILD и циклы долговечности) защищают покупателей от нечетких заявлений и гарантируют, что установка соответствует как акустическим, так и эргономическим целям.

Для получения индивидуального предложения или обсуждения технических характеристик и макетов свяжитесь с компанией Leadsun Seating по адресу www.leadsunseating.com или[email protected]— Наша команда может предоставить данные акустических испытаний, образцы макетов и контрольные списки закупок, разработанные специально для вашего лекционного зала.