¿Qué materiales se utilizan en los asientos duraderos de los aeropuertos?

¿Qué materiales se utilizan en los asientos duraderos de los aeropuertos? 7 preguntas de compra que todo comprador debería hacerse

Los equipos de compras y los administradores de instalaciones de aeropuertos y grandes auditorios necesitan respuestas concretas, comprobables y con visión de futuro. A continuación, se presentan siete preguntas frecuentes y complejas que los compradores suelen plantear, con respuestas prácticas y basadas en estándares que pueden utilizarse directamente en solicitudes de propuestas (RFP), especificaciones técnicas y evaluaciones de proveedores.

1) Para las terminales costeras, ¿qué grado y acabado de acero inoxidable debo especificar para resistir la corrosión por niebla salina a largo plazo?

Material recomendado: acero inoxidable austenítico grado 316/316L para componentes estructurales y visibles expuestos; el 304 puede ser aceptable para zonas totalmente interiores y no costeras.

Por qué: 316/316L contiene molibdeno para una resistencia superior a la corrosión por picaduras y grietas en entornos de cloruro (aire marino). 304 es menos resistente a los cloruros y mostrará manchas en la superficie más pronto en los aeropuertos costeros.

Lista de verificación de adquisiciones (utilícelas en las especificaciones):

• Material: Equivalente EN/ASTM de 316L (p. ej., UNS S31603). Especifique los certificados de fábrica para la composición química y los números de trazas (colada).
• Acabado de la superficie: acabado de grano satinado (por ejemplo, grano 320–400) o valor Ra especificado (por ejemplo, Ra ≤ 0,8 μm) para reducir las manchas visuales y permitir la limpieza.
• Pasivación: pasivación nítrica o cítrica post-fabricación de acuerdo con ASTM A967 / ISO 15730; requieren certificados de pasivación.
• Prueba acelerada: requiere un informe de resistencia a la niebla salina (ASTM B117) o datos de pruebas de corrosión para conjuntos representativos; incluya criterios de aceptación (sin picaduras ni compromiso estructural después de horas específicas, por ejemplo, datos de pruebas del proveedor que muestren el rendimiento en ciclos relevantes).
• Sujetadores: especifique sujetadores 316/316L (tuercas/pernos/arandelas) y fijación oculta donde sea posible para evitar la corrosión galvánica.

Aceptación del lado de la oferta: exigir al proveedor que proporcione certificados de fábrica, registros de pasivación y una muestra probada con niebla salina (o informe de prueba publicado) para el acabado y los detalles de la junta.

2) ¿Qué plásticos ofrecen estabilidad UV, resistencia al impacto y rendimiento frente al fuego para asientos en vestíbulos semi-exteriores o iluminados por el sol?

Materiales recomendados: polipropileno reforzado con vidrio (PP-GF) o mezclas de ASA/PMMA para carcasas de asientos; el HDPE (polietileno de alta densidad) es bueno para entornos de alto impacto; considere polipropileno moldeado por inyección reforzado para carcasas más delgadas y con forma.

Aditivos y tratamientos clave a requerir:

• Estabilizadores UV y paquetes estabilizadores de luz (estabilizadores de luz de amina impedida + absorbentes UV) especificados por el proveedor y validados con pruebas de intemperismo acelerado por arco de xenón o QUV (por ejemplo, ISO 4892 o ASTM G154/G155).
• Modificadores de impacto o refuerzo de fibra de vidrio (especifique el % de fibra de vidrio para lograr la rigidez y la resistencia al impacto requeridas bajo las temperaturas objetivo).
• Rendimiento de llama: cuando lo requiera el código de construcción, especifique la clasificación UL 94 (por ejemplo, V-0 o HB según corresponda) y el cumplimiento del código local (los códigos de construcción y de incendios locales pueden especificar características de combustión de superficie como ASTM E84 o equivalente).

Lista de verificación de adquisiciones:

• Especifique informes de pruebas de resistencia a la intemperie UV (retención de color ΔE, retención de brillo después de X horas), resistencia al impacto (Izod/Charpy) y clasificación de inflamabilidad con informes de laboratorio.
• Solicite a los proveedores información sobre el tipo de polímero, los rellenos, el porcentaje de vidrio y los sistemas estabilizadores; asegúrese de que se comprometan con la estabilidad mecánica y del color a largo plazo en vestíbulos iluminados por el sol.

3) ¿Qué tapizados y especificaciones de espuma resisten una limpieza intensa, desinfectantes de grado hospitalario y uso frecuente sin fallar prematuramente?

Prioridad: elegir tapizados y espumas que resistan agentes de limpieza frecuentes, mantengan propiedades de barrera contra el ingreso de líquidos y cumplan con las normas locales de resistencia al fuego y a la inflamabilidad para espacios de reunión públicos.

Recomendaciones:

• Materiales de la cubierta: telas recubiertas impermeables y lavables (poliéster recubierto de poliuretano), vinilo de alto rendimiento (PVC) o sistemas de barrera especializados como acabados tipo Crypton®. Estos ofrecen resistencia a las manchas y resisten repetidas toallitas desinfectantes tras su prueba según los protocolos de limpieza del proveedor.
• Resistencia de la capa superior: se requieren pruebas del proveedor que demuestren la compatibilidad con desinfectantes comunes (por ejemplo, alcohol isopropílico al 70 %, compuestos de amonio cuaternario) de acuerdo con un protocolo acordado de exposición química/abrasión acelerada; criterios de aceptación: sin agrietamiento, delaminación o >X % de cambio de color.
• Espuma: especifique espuma de poliuretano de densidad media-alta con barrera de película/superficie de celda cerrada o tratada donde los líquidos sean una preocupación; para el desempeño en caso de incendio, especifique la conformidad con los requisitos locales (por ejemplo, retenciones caloríficas/químicas o estándares de espuma CMHR donde lo requiera el código).
• Construcción de costuras: costuras soldadas o selladas para barreras contra líquidos; evite las costuras abiertas en áreas de mucho tráfico y de frecuente limpieza.

Texto de la contratación: El proveedor debe proporcionar pruebas de compatibilidad de laboratorio entre la tapicería especificada y una lista de agentes de limpieza (protocolo suministrado). La tapicería no debe presentar grietas, cambios excesivos de color (> umbral ΔE) ni pérdida de integridad de las costuras después de 2000 ciclos de limpieza con alcohol isopropílico al 70 % y un compuesto de amonio cuaternario, según el protocolo de prueba.

4) ¿Qué acabados de superficie reducen los daños causados ​​por grafitis y vandalismo y son más fáciles de mantener?

Buenas opciones de acabado: acabados mecánicos duros (acero inoxidable cepillado), aluminio anodizado, polvos termoendurecibles de alta durabilidad y recubrimientos antigraffiti especializados.

Guía:

• El acero inoxidable cepillado o satinado es muy tolerante a los rayones y permite eliminar grafitis sin quitar los revestimientos.
• El aluminio anodizado (AA arquitectónico) proporciona un acabado duro y resistente al desgaste en los componentes de aluminio: especifique la clase y el espesor.
• Recubrimiento en polvo: utilice recubrimientos en polvo termoendurecibles de alta especificación (por ejemplo, poliéster TGIC) o recubrimientos de fluoropolímero (PVDF) donde la retención del color y la resistencia a la intemperie son fundamentales; requieren resistencia a la intemperie en exteriores y pruebas de adhesión ASTM D3359.
• Recubrimientos antigraffiti: capas transparentes permanentes o de sacrificio diseñadas para permitir la eliminación de grafitis con solventes; especifique ciclos de prueba para la eliminación de grafitis sin dañar el sustrato.

Lista de verificación de adquisiciones: exigir al proveedor que proporcione un procedimiento de mantenimiento que incluya solventes aprobados y métodos de eliminación, y que entregue un panel de muestra para su aprobación en el sitio; exigir informes de laboratorio de recubrimiento (niebla salina, adhesión, retención de brillo/color).

5) ¿Cómo deben diseñarse los asientos para poder reemplazar rápidamente las piezas en el sitio y así reducir el tiempo de inactividad y los costos del ciclo de vida?

Diseño modular y fácil de usar, no solo con una apariencia inicial. Características clave que reducen significativamente el costo del ciclo de vida:

• Módulos de asiento modulares: carcasas de asiento y cojines atornillados y fijados con sujetadores cautivos; sin puntos de reparación en el sitio con soldadura estructural.
• Rieles y soportes de montaje estandarizados en todo el proyecto, de modo que un kit de repuestos limitado cubre toda la instalación.
• Sujetadores de liberación rápida o pernos a prueba de manipulaciones que permitan que el personal de la instalación los retire con una sola herramienta; mantenga un juego de repuestos claramente inventariado y una hoja de mantenimiento en la sala de mantenimiento del edificio.
• Documentación: El proveedor debe proporcionar una lista de piezas conforme a obra, planos de servicio y un acuerdo de nivel de servicio (SLA) para las piezas de repuesto (plazos de entrega en semanas). Especifique el MANTENIMIENTO: tiempo de inactividad máximo permitido por módulo de asiento e instrucciones de reparación en campo aceptables para los equipos de las instalaciones.

La cláusula de adquisición incluirá: Todos los componentes sujetos a desgaste deberán ser reemplazables en 30 minutos por asiento por dos técnicos de mantenimiento con herramientas manuales; el proveedor deberá proporcionar un kit de repuestos para los primeros 5 años de operaciones. (Ajustar el tiempo y el tamaño del kit según la escala del proyecto).

6) Para la elaboración del presupuesto, ¿cuáles son los verdaderos impulsores del costo del ciclo de vida (horizonte de 20 años) al elegir acero inoxidable versus acero con recubrimiento en polvo versus aluminio?

Factores clave que influyen en el costo del ciclo de vida (la adquisición debe evaluar más allá del precio inicial):

• Costo inicial de material y fabricación (el acero inoxidable generalmente es más alto que el acero con recubrimiento en polvo; el precio del aluminio varía, pero a menudo entre acero e inoxidable dependiendo del acabado y la complejidad de la fabricación).
• Frecuencia y costo de mantenimiento y limpieza: los recubrimientos que requieren trabajos frecuentes de reparación o retoques aumentan los gastos operativos.
• Corrosión/durabilidad en el microclima local (los entornos costeros con cloruros aceleran el repintado y el reemplazo de aceros de menor calidad).
• Los costos de repuestos y de tiempo de inactividad están determinados por la modularidad y la disponibilidad de repuestos.
• Valor de eliminación o reciclaje al final de su vida útil (el acero inoxidable y el aluminio tienen un alto valor de reciclaje y reciclabilidad; el acero con recubrimiento en polvo puede ser menos valioso, pero aún así reciclable).

Enfoque de adquisición: solicitar a los proveedores una estimación comparativa simple del coste del ciclo de vida (CCV) para 20 años, utilizando supuestos específicos del proyecto: programa de mantenimiento local previsto, tasas de reparación habituales, intervalos de repintado y tasas de sustitución. Exigir a los proveedores que proporcionen tasas realistas de fallos/sustitución de instalaciones similares (número de carcasas de asientos sustituidas por cada 1000 asientos al año) y referencias de instalaciones con más de 10 años de antigüedad.

7) ¿Qué afirmaciones de sostenibilidad y reciclabilidad son verificables? ¿Qué debo preguntarle al proveedor?

No acepte afirmaciones genéricas de sostenibilidad. Solicite pruebas documentales explícitas:

• Declaraciones ambientales de producto (EPD) para conjuntos de asientos o componentes principales.
• Porcentaje de contenido reciclado en peso para metales/plásticos y prueba (balance de masa certificado o declaraciones del proveedor con registro de auditoría).
• Declaraciones y procedimientos de reciclabilidad al final de su vida útil: por ejemplo, el acero inoxidable y el aluminio son ampliamente reciclables; solicite orientación sobre desmontaje y posibles programas de recompra.
• Certificaciones: son relevantes las normas ISO 14001 (gestión medioambiental) e ISO 9001 (gestión de calidad) del proveedor; comprobar el cumplimiento de REACH/ROHS para restricciones químicas.
• Normas locales y globales de salud y seguridad para acabados y retardantes de llama: solicite hojas de datos de seguridad (SDS) y pruebas de emisiones de COV si la calidad del aire interior es una preocupación.

Cláusula de contratación: El proveedor debe presentar EPD (o un resumen del ACV a nivel de componente), certificaciones de contenido reciclado y una guía de desmontaje al final de su vida útil. Se dará preferencia a los proveedores que proporcionen informes ambientales verificados por terceros.

Ejemplo práctico de lenguaje de especificación que puede copiar en una RFP

Las carcasas de los asientos serán de polipropileno reforzado con fibra de vidrio, moldeado por inyección, con estabilizador UV, coloreado, probado según la norma ASTM G154 xenón/QUV durante 2000 horas con un ΔE < 2. El marco estructural será de acero inoxidable 316L, acabado satinado, fresado/pasivado según la norma ASTM A967. La tapicería será de poliéster recubierto de poliuretano con compatibilidad verificada con los desinfectantes listados, según el informe de prueba del proveedor. Todos los sujetadores serán de acero inoxidable 316 y los módulos de los asientos deberán ser reemplazables en campo en 45 minutos por dos técnicos. El proveedor debe proporcionar las EPD y el manual de mantenimiento.

Consejos para el cierre de adquisiciones

1) Exija informes de pruebas y certificados; no se base únicamente en las afirmaciones del producto. 2) Exija una pequeña maqueta in situ o una prueba de funcionamiento (de 2 a 6 puestos) antes de la entrega e instalación en masa. 3) Incluya un kit de repuestos en el contrato y especifique las métricas de rendimiento (tiempo de actividad, % y plazos de reparación). 4) Solicite referencias de instalaciones en zonas climáticas similares y solicite fotos independientes del estado de dichas instalaciones después de 5 a 10 años.

Por qué estas respuestas son importantes para los compradores de asientos en salas de conferencias y aeropuertos

Los asientos de aeropuertos y salas de conferencias son activos de alta capacidad y alto desgaste. La selección correcta de materiales y el lenguaje de especificaciones previenen fallas prematuras, reducen los costos de mantenimiento, simplifican los protocolos de limpieza y protegen la comodidad y seguridad de los pasajeros. Utilice el lenguaje de compras, centrado en estándares y pruebas, mencionado anteriormente para transferir el riesgo a los proveedores y obtener garantías medibles.

Leadsun: lo que aportamos a la adquisición de sus asientos

Leadsun se especializa en asientos públicos de alto tráfico y cuenta con experiencia en proyectos de terminales y auditorios. Ventajas clave:

• Ingeniería que prioriza los estándares: selección de materiales y acabados especificados según estándares de prueba internacionales y suministrados con informes de pruebas y certificados de fábrica.
• Diseños modulares y útiles que reducen el tiempo de inactividad y el costo total de propiedad.
• Documentación de mantenimiento y kits de repuestos incluidos con cada instalación.
• Apoyo para la adquisición de productos sostenibles: EPD, divulgación de contenido reciclado y orientación sobre el final de la vida útil cuando esté disponible.

Comuníquese con Leadsun para obtener una especificación personalizada, un programa de maqueta y una comparación de costos del ciclo de vida para su proyecto de terminal o sala de conferencias.

Referencias y fuentes (documentos y datos utilizados para compilar esta guía)

• EN 16139 — Mobiliario — Resistencia, durabilidad y seguridad — Requisitos para asientos no domésticos (Comité Europeo de Normalización). Consultado el 7 de febrero de 2026.
• BIFMA — Normas y métodos de ensayo para asientos y muebles (Asociación de Fabricantes de Muebles Comerciales e Institucionales). Consultado el 7 de febrero de 2026.
• ASTM B117 — Práctica estándar para el funcionamiento de aparatos de niebla salina. Consultado el 7 de febrero de 2026.
• ASTM A967 — Especificación estándar para tratamientos de pasivación química de piezas de acero inoxidable. Consultado el 7 de febrero de 2026.
• UL 94 (Inflamabilidad de materiales plásticos) y ASTM E84 (Características de combustión superficial): para pruebas de inflamabilidad de plásticos y superficies. Consultado el 7 de febrero de 2026.
• ASTM D4157 (Wyzenbeek) e ISO 12947 (Martindale): normas de ensayo de abrasión textil que se utilizan frecuentemente para determinar la durabilidad de la tapicería de contrato. Consultado el 7 de febrero de 2026.
• EPA — Información de registro de aleaciones de cobre antimicrobianas (Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.). Consultado el 7 de febrero de 2026.
• ISO 14001 / ISO 9001 — Guía de normas de sistemas de gestión ambiental y de calidad para la certificación de proveedores. Consultado el 7 de febrero de 2026.

Para obtener cláusulas de muestra de adquisiciones, protocolos de pruebas de mantenimiento y asistencia para preparar pruebas de maqueta, comuníquese con el equipo de especificaciones de Leadsun para obtener recomendaciones específicas para el sitio y el clima.